アラスカ航空のボーイング737MAX9が2024年1月5日(現地時間)、米本土オレゴン州上空を飛行中に側壁の一部が吹き飛んだ問題を受け、FAA(アメリカ連邦航空局)は737MAXシリーズの生産拡大を認めない方針を決め、航空各社が対応を迫られています。
ロイター通信は2024年1月29日、ユナイテッド航空がエアバスにA321neoの追加購入を打診したと報道。
開発中の737MAX7や737MAX10は型式証明の例外措置が取り下げられ、商用化が大幅に遅れる見込みです。
安全運航を脅かす相次ぐ問題の発覚に、大口顧客のボーイング離れが加速するかもしれません。
ティッカーシンボル | 社名 | 業種 | 関連銘柄 | トピックス | PER | 配当利回り | ROE | PSR |
BA | The Boeing Company | 航空宇宙会社 | 航空関連 | アラスカ航空事故など相次ぐ事故トラブル(4Q) | 60.1倍 | 0.00% | 0.00% | 1.69倍 |
MA | Mastercard Incorporated | キャッシュカード | レジャー関連 | 個人消費や旅行需要が旺盛(4Q) | 31.3倍 | 0.59% | 27.5% | 16.7倍 |
WOLF | Wolfspeed, Inc. | 炭化ケイ素技術 | 半導体関連 | 電気自動車や半導体などで炭化ケイ素への旺盛な需要(2Q) | 0.00倍 | 0.00% | 0.00% | 4.85倍 |
*直近の決算が売上10%以上成長の企業を掲載