以下に、当四半期決算に関する良い点と悪い点を挙げます。
良い点
1.売上高の増加
・売上高が前年同期比10.7%増加し、63,978百万円に達したことは、事業の成長を示しています。
2.利益の大幅な増加
・営業利益が前年同期比173.9%増、経常利益が169.7%増と大幅に改善しており、収益性が向上しています。
3.自己資本比率の向上
・自己資本比率が50.1%から52.2%に上昇しており、財務の健全性が向上しています。
4.舶用機関関連の好調
・舶用機関関連の売上高が前年同期比9.4%増加し、セグメント利益も96.9%増加しており、主力事業が堅調です。
5.次世代燃料船への対応
・環境規制強化に対応するため、次世代燃料船の開発や生産体制の最適化に積極的に取り組んでいる点は、将来の成長に向けた前向きな姿勢を示しています。
悪い点
1.地政学的リスクの影響
・ウクライナ情勢や中東情勢の緊迫化により、エネルギー市場や経済全体に不確実性が生じており、先行きが不透明です。
2.一部事業の売上減少
・産業機器関連事業では販売数の減少により売上高が減少しており、特定分野での課題が見られます。
3.負債の増加
・長期借入金が2,219百万円増加しており、借入依存度が高まっている点が懸念されます。
4.為替リスクの影響
・為替差益や差損が発生しており、為替変動が業績に影響を与える可能性があります。
5.不動産賃貸関連の利益減少
・不動産賃貸関連事業ではセグメント利益が減少しており、収益性の低下が見られます。
これらの点を考慮し、今後の投資戦略を検討することが重要です。
良い点
1.売上高の増加
・売上高が前年同期比10.7%増加し、63,978百万円に達したことは、事業の成長を示しています。
2.利益の大幅な増加
・営業利益が前年同期比173.9%増、経常利益が169.7%増と大幅に改善しており、収益性が向上しています。
3.自己資本比率の向上
・自己資本比率が50.1%から52.2%に上昇しており、財務の健全性が向上しています。
4.舶用機関関連の好調
・舶用機関関連の売上高が前年同期比9.4%増加し、セグメント利益も96.9%増加しており、主力事業が堅調です。
5.次世代燃料船への対応
・環境規制強化に対応するため、次世代燃料船の開発や生産体制の最適化に積極的に取り組んでいる点は、将来の成長に向けた前向きな姿勢を示しています。
悪い点
1.地政学的リスクの影響
・ウクライナ情勢や中東情勢の緊迫化により、エネルギー市場や経済全体に不確実性が生じており、先行きが不透明です。
2.一部事業の売上減少
・産業機器関連事業では販売数の減少により売上高が減少しており、特定分野での課題が見られます。
3.負債の増加
・長期借入金が2,219百万円増加しており、借入依存度が高まっている点が懸念されます。
4.為替リスクの影響
・為替差益や差損が発生しており、為替変動が業績に影響を与える可能性があります。
5.不動産賃貸関連の利益減少
・不動産賃貸関連事業ではセグメント利益が減少しており、収益性の低下が見られます。
これらの点を考慮し、今後の投資戦略を検討することが重要です。
証券コード | 社名 | 業種 | 関連銘柄 | PER | 配当利回り | ROE | PSR | 進捗率 |
6023 | ダイハツディーゼル | ディーゼルエンジン | 脱炭素関連 | 14.8倍 | 1.98% | 10.6% | 0.76倍 | 進捗率80.3%(3Q時点) |
