ノーインベストメント・ノーライフ


株ときどき雑記
ライブドアショックあたりから株式投資をスタートした個人投資家
紆余曲折を経て高配当銘柄投資にたどり着く
売買は4年に1度ぐらい

    タグ:京王電鉄

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    以下に、当四半期決算に関する良い点と悪い点を挙げます。



    良い点
    1.運輸事業の成長:
    運輸事業において営業収益が前年同期比で増加し、特に鉄道部門での収益が伸びています。
    旅客人員と旅客収入の増加が見られ、安定した成長を示しています。

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    2.ホテル業の好調:
    ホテル業においては、稼働率の向上と外国人比率の増加が見られ、営業利益が前年同期比で大幅に増加しています。

    3.配当金の増配:
    増益に伴い、年間配当金が増配される予定であり、株主にとってはプラスの要素です。

    4.流通事業の改善:
    流通事業において営業収益と営業利益が増加しており、特に百貨店とストア部門での売上が好調です。

    悪い点
    1.レジャー事業の減収:
    レジャー事業において営業収益と営業利益が前年同期比で減少しています。
    特に旅行部門での収益が大幅に減少しており、課題が残ります。

    2.不動産事業の減益:
    不動産事業において営業利益が減少しており、特に分譲部門での収益が大幅に減少しています。

    3.全体的な営業収益の減少:
    全体として営業収益が前年同期比で減少しており、特にレジャー事業の影響が大きいです。

    4.負債の増加:
    流動負債が増加しており、財務の健全性に注意が必要です。
    有利子負債残高も増加しているため、今後の資金繰りに影響を与える可能性があります。

    これらの点を考慮し、今後の投資戦略を検討することが重要です。

    証券コード 社名 業種 関連銘柄 PER 配当利回り ROE PSR 達成率
    9008 京王電鉄 東京都と神奈川県にまたがる私鉄 鉄道関連 11.9倍 2.08% 8.70% 1.05倍 進捗率58.2%(2Q時点)


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    1: 名無し募集中。。。 2024/03/16(土) 18:34:14.18 0
    ドラマ「ある日、下北沢で」
    @onedayshimokita
    京王電鉄さんとコラボ企画実施🚃

    🔷ミカン下北駅側入り口
    👉ドラマキービジュアルオリジナル柱巻

    🔷京王井の頭線下北沢駅中央コンコース内
    👉#鈴木愛理 さんのドラマオリジナル構内アナウンス放送

    🔷下北沢駅前の大型デジタルサイネージ
    👉ドラマキービジュアル

    7: 名無し募集中。。。 2024/03/16(土) 18:43:34.33 0
    17: 名無し募集中。。。 2024/03/16(土) 19:06:40.01 0
    >>1
    いよいよ明日ドラマ放送だね!

    62: 名無し募集中。。。 2024/03/17(日) 19:04:04.95 0
    ■ 鈴木愛理 ■ 主演ドラマ『ある日、下北沢で』 ■ 19:00〜20:00 ■ 3/17(日) TOKYO MX & 3/24(日) BS11 ■
    https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1710669119/

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    私鉄営業距離ランキング
    tetsu1

    1位 近鉄(9041) 582km
    2位 東武(9001) 463km
    3位 名鉄(9048) 445km
    4位 東京メトロ(非上場) 183km
    5位 西武(非上場) 176km

    営業距離でみると、西高東低。

    1kmあたりの収入ランキング
    tetsu2

    1位 東京メトロ(非上場) 14.9億
    2位 東急(9005) 12.1億 
    3位 京王(9008) 9.1億
    4位 小田急(9007) 9.0億
    5位 相鉄(9003) 8.8億

    1kmあたりの収入ランキングでみると、東高西低。

    関西の私鉄
    tetsu3

    関東の私鉄
    tetsu4

    関西の私鉄と関東の私鉄の分布を見ると、1kmあたりの収入ランキングが東高西低なのが、「人口密度」が関係していることが分かる。

    あと、「景気の回復具合」が東高西低にしている。

    売上高の割合
    tetsu5

    ・東急 交通14% 流通関連49% 不動産10% レジャー関連21%
    ・小田急 運輸27% 流通42% 不動産11% 建設14%
    ・阪急 交通31% 不動産20% レジャー関連32% 流通関連21%

    売上高でみると、流通や不動産が好調に見える。

    営業利益の割合
    tetsu6

    ・東急 交通45% 流通関連17% 不動産25% レジャー関連8% 
    ・小田急 運輸58% 流通11% 不動産23% 建設3%
    ・阪急 交通47% 不動産33% レジャー11% 流通関連4%

    だが、営業利益で見ると、交通・運輸が大半を占める。

    私鉄利用客アップのキーワード
    tetsu7

    営業利益の大半を占める交通・運輸に注力するのが命題となる。なので、

    ・相互乗り入れ
    ・複々線化

    が本業回帰のキーワードとなる。

    相互乗り入れの実例
    tetsu8

    緑・赤・青の線が、相互乗り入れの実例。相互乗り入れをすることにより、JRに対抗。

    複線と複々線
    tetsu9

    複々線化することにより、列車の増発や、通過待ちがなくなり到着時間短縮が可能になる

    06/09/28 オープニングベルより

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